Leichte und sportliche geschmiedete Leichtmetallfelgen
Je nach Oberflächenbehandlungsverfahren der Radnabe kommen unterschiedliche Methoden zum Einsatz, die sich grob in zwei Typen unterteilen lassen: Einbrennlackierung und Galvanisierung.
1. Die lackierten Felgen sind preisgünstig und langlebig.
Bei Standardmodellen spielt die Optik der Felgen eine untergeordnete Rolle, eine gute Wärmeableitung ist jedoch unerlässlich. Das Verfahren besteht in der Regel aus Lackierung, d. h. Sprühen und anschließendem Einbrennen. Dadurch sind die Kosten geringer, die Farbe ist ansprechend und die Haltbarkeit lang – selbst nach der Verschrottung des Fahrzeugs bleibt die Felgenfarbe unverändert.
Die Oberflächenbehandlung vieler Volkswagen-Modellfelgen erfolgt durch Lackierung, darunter auch einige modische und dynamische Farbfelgen. Diese Art von Radnaben ist preisgünstig und bietet eine umfassende Ausstattung.
2. Der Preisunterschied bei galvanisierten Felgen ist groß.
Galvanisierte Felgen werden in Silber-, Wasser- und Feingalvanisierung unterteilt. Obwohl silber- und wassergalvanisierte Felgen eine leuchtende und kräftige Farbe aufweisen, ist ihre Haltbarkeit begrenzt. Daher sind sie relativ günstig und erfreuen sich großer Beliebtheit bei vielen jungen Menschen, die Wert auf ein modernes Erscheinungsbild legen.
Rein galvanisierte Felgen zeichnen sich durch eine lange Farbbeständigkeit aus, was für hohe Qualität und einen entsprechenden Preis spricht. Einige Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sind serienmäßig mit rein galvanisierten Felgen ausgestattet.
