Kundenspezifische, geschmiedete Aluminiumlegierungsräder aus dem Luftfahrt-Aluminium-Magnesium-Werkstoff T6061. Das Produkt wird im Direktschmiedeverfahren hergestellt, einem integrierten superplastischen Einmal-Rapid-Prototyping-Verfahren unterzogen und nach der T6-Wärmebehandlung abgeschreckt und angelassen. Dadurch werden die mechanischen Eigenschaften effektiv verbessert, die Korrosionsbeständigkeit erhöht, eine hohe Zähigkeit erzielt, das Material ist nach der Bearbeitung nicht leicht zu verformen und weist eine hohe Dichte auf.
Hohe Sicherheit. Bei Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen kommt es häufig zu Reifenpannen bei hohen Temperaturen und einer verminderten Bremswirkung durch Reibung und Bremsen. Die Wärmeleitfähigkeit von Aluminiumlegierungen ist dreimal so hoch wie die von Stahl, Eisen usw. Dank der strukturellen Eigenschaften von Aluminiumfelgen wird die von Reifen und Fahrzeugchassis erzeugte Wärme zudem optimal an die Umgebungsluft abgegeben. Selbst bei langen Hochgeschwindigkeitsfahrten oder häufigem Bremsen bergab kann das Fahrzeug eine optimale Betriebstemperatur halten. Reifen und Bremstrommeln sind dadurch nicht nur weniger anfällig für Alterungserscheinungen durch häufige hohe Temperaturen, sondern auch die Pannengefahr wird reduziert.
Kraftstoff sparen. Nach dem Einbau des geschmiedeten Aluminiumrings wird das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduziert, die Rotationsmasse der Räder verringert, die Beschleunigung verbessert und der Bremsenergiebedarf entsprechend gesenkt. Dadurch sinkt der Kraftstoffverbrauch. Hinzu kommen die einzigartige Luftströmung und der reduzierte Rollwiderstand des geschmiedeten Aluminiumrings. Die Kraftstoffersparnis beträgt im 100-Kilometer-Test mindestens 2 Liter pro 100 Kilometer (der Kraftstoffverbrauch nach dem Einbau des geschmiedeten Aluminiumrings bei eingeschalteter Klimaanlage wird mit dem Verbrauch ohne Klimaanlage verglichen; ersterer ist um 2,5 Liter geringer).