1. Geschmiedete Räder werden aus einer massiven Aluminiumlegierung hergestellt, die erhitzt wird, damit Druckmaschinen die Felgen formen können. Durch dieses Verfahren lassen sich innere Poren und Risse weitestgehend beseitigen. Oft wird das Schmiedeverfahren mehrfach angewendet, wodurch verschiedene Materialfehler beseitigt, die innere Spannung des Materials erhöht und die Zähigkeit verbessert wird. Dies führt zu einer deutlichen Steigerung der Schlag- und Reißfestigkeit bei hohen Geschwindigkeiten.
2. Geschmiedete Räder zeichnen sich durch hohe Festigkeit, erhöhte Sicherheit, gute Formbarkeit, geringeres Gewicht, gute Wärmeableitung und Kraftstoffersparnis aus. Gleichzeitig stellen geschmiedete Nabenräder die modernste Methode der Radherstellung dar. Die Festigkeit dieser Räder ist etwa 1- bis 2-mal höher als die von Gussrädern und 4- bis 5-mal höher als die von herkömmlichen Eisenrädern. Dadurch sind sie robuster, stoßfester, zäher und ermüdungsbeständiger. Sie sind zudem deutlich stabiler als Gussräder und weniger anfällig für Verformungen und Brüche.
3. Im Vergleich zu Gussrädern sind geschmiedete Leichtmetallräder gleicher Größe etwa 20 % leichter. Jedes Kilogramm weniger Gewicht an den Rädern kann die Leistung um 10 PS steigern. Darüber hinaus verbessert das geringere Gewicht das Ansprechverhalten des Fahrwerks deutlich. Das Fahrwerk reagiert schneller, wodurch Unebenheiten auf der Straße leichter abgefedert und Stöße deutlich reduziert werden.
4. Nach der Bauart der Radnabe kann man zwischen einteiligen und mehrteiligen Ausführungen (zweiteilige und dreiteilige Ausführungen) unterscheiden.
Bei der einteiligen Ausführung handelt es sich um die Radnabe als Ganzes, während die zweiteilige Ausführung aus Felge und Speichen besteht, die anschließend mit hochfesten Schrauben verbunden und verstärkt werden. Die dreiteilige Ausführung basiert auf der zweiteiligen.
Zweiteilige geschmiedete Radnabe: 2 Komponenten, bestehend aus zwei Teilen, der Felge und den Speichen.
Dreiteilige geschmiedete Radnabe: 3 Komponenten. Der Felgenteil der dreiteiligen Radnabe besteht aus zwei Teilen: dem Vorderteil und dem Hinterteil. Die dreiteilige Radnabe besteht somit aus drei Teilen: dem Vorderteil, dem Hinterteil und den Speichen.
Veröffentlichungsdatum: 20.10.2021